Evet yaparız çünkü biz istedik mi tüm dünyayı fethedecek bir milletiz. Yeter ki isteyelim. Bakın burada konuyu taa en baştan ele alıp ayrıntılı ayrıntılı yazacağım. Öncelikle bir mühendis adayı olarak ve sırf bu sektör için bu mesleği seçtiğimi belirtmek istiyorum. Tarihler 19.yy'ın ortalarını gösterirken inanamayacaksınız ama elektrikli araçlar epey revaçtaydı. O zamanlarda elektrik mi varmış diyenleri bile çok duydum. Fakat zamanın içten yanma motorlu araçları petrolün bolluğu ve ucuzluğundan dolayı daha kullanılabilir haldeydi. Zaten o zamanlarda batarya teknolojisi epey geri ve yeni bir teknolojiydi şuan bile hala çok mesafe katetmemiş bir teknoloji ama son bir kaç yıldır kendini epey aşan teknolojidir. Her neyse zamanın padişahı ( II. Abdülhamid ) bizim gibi bu durumdan haberdardı ve saraya bir araba siparişi vermişti bile, bir rivayete göre saraya iki araç gelir hatta II. Abdülhamid elektrikli aracı test ederken kaza yapar ve o zamanki devlet adamlarıyla elektrikli arabanın değil içten yanmalı motorlu arabanın üzerinde yoğunlaşılması gerektiği söyler. Bunu söylemesi aslında padişahımızın ileri görüşünü gösterir çünkü o zamanlarda dünyadaki birçok petrol rezervi Devlet-i Aliyye’nin sınırları içindedir. Yani bu sektörün gelişmesi bizim için epey faydalı olacaktır. Neyse ki zamanın şartları dünyanın gündemi vs. vs. derken dünyada epey şey değişmiş elektrikli araçlar piyasalardan silinmiş içten yanmalı motorlu araçlar teknoloji olarak günümüze kadar epey gelişme göstermiştir. Verimlilikleri artmış, karbon salınımları en alt düzeylere düşürülmeye çalışılmıştır. Fakat elektrikli araç teknolojisini unutmayanlar hep bir umutla elektrikli araçların piyasaya çıkacağı günü beklerken bu görevi layıkıyla üstlenen kişi Elon Musk olmuştur. Elektrikli motorun mucidi olan Tesla’nın adını verdiği şirket ile dünyanın en iyi elektrikli araçlarını üretmeye adım atmıştır ve kendi düşüncem bu konuda oldukça başarılı olduğu yönündedir. Tesla bize elektrikli aracın korkulmayacak yönlerini gösteren en önemli gelişmelerden biridir. Buraya kadar elektrikli aracın aslında uzun zamandır var olduğunu fakat son yıllarda gündeme geldiğini anlamış olduk. Bunun başlı nedenleri petrolün azalıp değerlenmesi ve içten yanmalı motor teknolojinin son haddelere yetişmesinden dolayıdır. Peki Tübitak neden içten yanmalı motor değil de elektrikli motor üzerine yoğunlaştı?
Bunun başlıca sebepleri şunlardır;
- İçten yanmalı motor teknolojisinde dünyada birçok firma tecrübeli ve artık yarışılması güç motorlar üretiyorlar.
-Elektrikli motor sektörü ise bu konuda birkaç firmanın basit adımlarıyla kalmış ve geleceği parlak bir sektördür.
Peki gelelim çalıntı kasa muhabbetine…
Arkadaşlar yeni bir kasa üretmek zor, sabır ve zaman isteyen bir konudur. Ülkemiz bu yolda en uygun adımlardan birini attı. Önünde birkaç seçenek vardı, ya dünyaca ünlü bir markayı satın alıp artık “Made in Türkiye” damgasıyla üretecektik yada hali hazırda bir aracı satın alıp gerekli makyajları yapıp kendi motorumuz ve kendi kontrol ünitelerimiz ile aracı piyasaya sürecektik. Gereken yapılmış hayırlı uğurlu olsun. Bundan sonra bizim mühendislerimizin ve firmamızın arkasında durmamız gerek. Artık alman arabası hastalığını bırakıp, milliyetçi ruhumuzu öne sürerek Türk otomobiline sahip çıkmamız gerek. Ben ümit ediyorum ki ileride konfor, fiyat, istek ve arzularımızı çok iyi karşılayabilecek bir milli arabamız olacaktır.
Zaman zaman güncellemeler yapılacaktır yeni eklenen konular aşağıda listelenecektir.
Bunun başlıca sebepleri şunlardır;
- İçten yanmalı motor teknolojisinde dünyada birçok firma tecrübeli ve artık yarışılması güç motorlar üretiyorlar.
-Elektrikli motor sektörü ise bu konuda birkaç firmanın basit adımlarıyla kalmış ve geleceği parlak bir sektördür.
Peki gelelim çalıntı kasa muhabbetine…
Arkadaşlar yeni bir kasa üretmek zor, sabır ve zaman isteyen bir konudur. Ülkemiz bu yolda en uygun adımlardan birini attı. Önünde birkaç seçenek vardı, ya dünyaca ünlü bir markayı satın alıp artık “Made in Türkiye” damgasıyla üretecektik yada hali hazırda bir aracı satın alıp gerekli makyajları yapıp kendi motorumuz ve kendi kontrol ünitelerimiz ile aracı piyasaya sürecektik. Gereken yapılmış hayırlı uğurlu olsun. Bundan sonra bizim mühendislerimizin ve firmamızın arkasında durmamız gerek. Artık alman arabası hastalığını bırakıp, milliyetçi ruhumuzu öne sürerek Türk otomobiline sahip çıkmamız gerek. Ben ümit ediyorum ki ileride konfor, fiyat, istek ve arzularımızı çok iyi karşılayabilecek bir milli arabamız olacaktır.
Zaman zaman güncellemeler yapılacaktır yeni eklenen konular aşağıda listelenecektir.